2014年12月26日に貴広-広州高速鉄道(HSR)が開通し、鉄道の所要時間が20時間から約5時間に短縮されました。それは、経済的に貧しいが、民族的にも自然に豊かな貴州省と広西チワン族自治区の地域を、繁栄している珠江デルタ地域に結びつけます。
貴陽-広州HSRは、貴陽と広州の間の重要な輸送動脈です。これら2つの地域の間には、他に直接の高速道路や鉄道がないためです。
鉄道路線は広州から始まり、広西チワン族自治区北部のカルスト地域(桂林と陽朔)を通り、その後、貴州省南東部の以前はアクセスが困難だった黔東南民族地域を通ります。
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貴陽-広州HSRは21の駅に参加します:貴陽北、貴陽、龍里北、長明、都匀東、三江、榕江、従江、三江南、武通、桂林西、 陽朔 、Gongcheng、Zhongshan Xi、Hezhou、Huaiji、Guangning、Zhaoqing Dong、Sanshui Nan、Foshan Xi、および 広州ナン 。
南寧への南HSRは、Gui-GuangHSRともリンクしています。 桂林駅 と 桂林北駅 。
貴州省凱里市のミャオ族広州、桂林、陽朔、貴陽の主要駅に加えて、貴州省と広西チワン族自治区の民族地域に5つの小さな駅があり、山岳民族地域を訪れたい観光客にとって特に便利です。貴州省の民族地域は、中国人と外国人の両方の旅行者にとって大きな魅力ですが、以前はアクセスが悪いため、多くの旅行者がこの地域を訪れることができませんでした。
貴広-広州高速鉄道に沿った橋この鉄道のカルストセクションの長さは合計で約220km(136マイル)であり、エンジニアリングの課題は青海-チベット鉄道よりもさらに困難であった可能性があります。
路線の81%は橋とトンネルで構成されています。 石灰岩の景観地帯に入ると、田舎の地下鉄に乗っているような気分になります! 238のトンネルがあり、全長の456 km(283マイル)を占めています。それらのうちの9つは10km(6マイル)以上の長さです。
この864キロメートルの長さの高速鉄道は、石灰岩の山と山岳地帯の谷にまたがる退屈な直接の道を切り、建設を曲がりくねらせています。費用は約900億元(140億米ドル以上)で、その半分は銀行ローンで支払われました。現在の金利によると、年間30億元(約5億米ドル)以上がローンの利子で支払われることになっています。
高速鉄道の快適な座席貴陽と広州の間には、毎日34本の新幹線があります(すべての中間駅に停車します)。下記の時刻表をご覧ください。
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(2020年2月7日更新)
| 貴陽北から広州南 | |||
|---|---|---|---|
| 列車番号 | 出発時間 | 到着時刻 | 間隔 |
| D211 | 08:00 | 12:10 | 4時間10分 |
| D2809 | 09:00 | 14:39 | 5時間39メートル |
| D2815 | 10:52 | 15:40 | 4時間48分 |
| G2931 | 16:50 | 21:05 | 4時間15分 |
| 貴陽東から広州南 | |||
| 列車番号 | 出発時間 | 到着時刻 | 間隔 |
| D1861 | 09:44 | 14:55 | 5時間11分 |
| D1865 | 11:14 | 16:22 | 5時間8分 |
| D1859 | 13:26 | 19:11 | 5時間45分 |
| D1877 | 18:29 | 23:31 | 5時間2分 |
※貴広旅客専用線は毎日30本以上の高速列車が走っています。出発時間は08:00〜18:43です。表の上にそれらのいくつかがあります。これらの列車は、貴陽北/貴陽東駅と広州南/広州駅で発着します。
(2020年2月7日更新)
| 広州南から貴陽北へ | |||
|---|---|---|---|
| 列車番号 | 出発時間 | 到着時刻 | 間隔 |
| D2804 | 07:06 | 12:35 | 5時間29分 |
| D214 | 09:00 | 13:17 | 4時間17分 |
| D2818 | 11:18 | 16:47 | 5時間29分 |
| D2842 | 18:10 | 23:23 | 5時間13分 |
| 広州南から貴陽東 | |||
| 列車番号 | 出発時間 | 到着時刻 | 間隔 |
| D1862 | 07:00 | 11:54 | 4時間54分 |
| D1842 | 08:48 | 14:07 | 5時間19分 |
| D1826 | 12:30 | 17:46 | 5時間16分 |
| D1878 | 16:01 | 21:01 | 5時間 |
※貴広旅客専用線は毎日30本以上の高速列車が走っています。出発時間は07:00から18:10です。表の上にそれらのいくつかがあります。彼らは出発/到着します 違う 広州と貴陽の鉄道駅。搭乗前に正しい駅に行くことを再確認してください。
あなたはでチケットを予約することができます 中国の公式列車チケットウェブサイト 、しかしサイトには英語がありません。広州-貴陽HSRのチケットを手間をかけずに入手するには、チャイナハイライトの便利な列車予約サービスをご利用ください。わずか5米ドル(中国)でお客様の玄関先までお届けできます。
広州-貴陽HSRは、南東部の経済の中心地(広州、深セン、香港)と中西部の経済の中心地(成都と重慶)を結ぶ中国の野心的な計画の一部です。
ザ 広州–香港高速鉄道 広州-深センセクションがすでに稼働しており、建設中です。別の高速鉄道のリンク 貴陽から成都 建設中で、2019年に完成する予定です。 長沙–クニングHSR 長沙、貴陽、昆明を結ぶ予定です。
これらすべての高速鉄道が完成すると、かつて孤立していた貴陽は 交通ハブ 中国の南西にあります。中国南西部と中西部の美しさを発見するのは非常に便利です。揚子江、成都のパンダ、昆明の石の森を見ることができます。

広州-深セン-香港HSRは2018年9月23日にオープンし、広州と香港間の移動時間はわずか50分、香港と深セン間の移動時間は19分に短縮されました。香港から中国本土への高速列車は、新しく建設された西九龍駅から出発します。
桂渓-重慶HSRは2018年1月にオープンしました。揚子江クルーズの最も人気のある出発点は重慶です。貴陽から重慶までわずか2時間の旅で、貴州の少数民族の文化を発見した後、揚子江クルーズでリラックスすることができます。
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貴陽-成都HSRには、毎日22対の新幹線が走っています。非常に珍しくて愛らしいパンダは、近くに3つのパンダ基地がある成都周辺の地域に自生しています。最大、 ビフェンシアジャイアントパンダベース 、かわいい「クマ猫」を見る最高のチャンスを提供し、ボランティア活動に参加してそれらの世話をすることさえできます。
貴陽を東西に走る長昆専用HSRは、2015年にオープンしました。元陽棚田そしてその石の森昆明の近くには、見逃せない世界クラスの景勝地があります。
10日間の貴州と桂林文化発見ツアー: 貴州省と桂林でカルスト地形を楽しみ、少数民族の文化を体験してください