中国の交通規則、中国の交通

中国での運転や自転車に乗るのが初めての人にとって、一部の場所、特に開発が進んでいない場所の交通は、非常に無法で、利己的で、混沌としているように見えることがあります。しかし、世界のこの地域で物事がどのように行われているのかを理解すれば、事故を回避し、中国の道路を知識を持って交渉できるようになります。

違い

中国の道路標識、信号、標識の多くは他の国のものと似ていますが、それが類似点の終わりです。中華人民共和国の交通安全法は、衝突を減らし、礼儀正しくすることに偏見を持っています。これは、法を遵守する市民は、法律に違反し、無礼に運転する人々に礼儀正しく道を譲るべきだと実際に述べています。

これは実際には西側と同じですが、サイズと速度の範囲が広い車両が多く、法律に違反し、利己的に運転されている割合がはるかに高い点が異なります。そのため、法律や礼儀正しさが許すよりも速くどこかに行きたいと思っている人々によって、交通は遅くなり、混乱に陥ります。この状態でも、道路利用者が障害物を予測して通り抜けるときに交通が流れます。

道路のどちら側

規則は、すべての交通は道路の右側、中心線の右側を走行する必要があるということです。中心線がない場合、ルールでは、2台の車両が反対方向に向かい合うまで、両方の車両が右に移動してお互いを通過できるようになるまで、車両は道路の中央を走行する必要があります。そうする。

経験から、道路標示に関係なく、車両が常に道路の右側を走行するとは限らない明らかな理由は、道路の真ん中が最も安全な場所であるということです。多くの場合、道路の右側には歩行者や駐車中または動きの遅い車両があり、車両は脇道から出て、安全な交通の隙間がないことがよくあります。したがって、対向車の発生率は、道路の右側にある障害物の発生率よりも少ないことが多く、したがってルールです。前方の障害物を確認し、道路の中央の位置から障害物を回避する方が簡単です。

道路の真ん中で自転車に乗っている（または運転している）ときに、後ろの車両がクラクションを鳴らしたり、追い越しを希望している場合は、法律により、できるだけ早く右に移動して追い越しを許可する必要があります。 。

車両は定期的に中心線を横切って追い越し（またはコーナーを曲がります。以下を参照）、または道路が悪い場合は穴を避けます。車両が道路の反対側であなたに近づいている場合、たとえこれが停止してサイクルレーンの右端まで完全に引っ張ることを意味するとしても、あなたは可能な限り道を譲ることが期待されます。ターニングコーナーも参照してください。

サイクルレーン

中国の道路、特に都市では、多くの場合、白い実線またはカーブした植栽ゾーンによって最も外側の車線から分離された普通自転車専用車線があります。普通自転車専用車線（非電動車両車線）が存在する場合は、それらを使用する必要があります。あなたがゆっくり自転車に乗っているなら、彼らは良い環境です。

ただし、多くの場合、普通自転車専用車線は、駐車中の車や路上販売業者によってブロックされたり、低速で移動したり操縦したりする車両によって詰まったりします。この場合、特にバイクが道路上のモペット、バイク、三輪車よりも速く走行している場合は、道路を使用することをお勧めします。サイクルレーンがいっぱいになっていることに基づいて、これを正当化できるかもしれません。ラッシュアワー時などに桂林の道路が満員になると、普通自転車専用車線に乗車するので、道路スペースを満員にする場合にすぎません。

角を曲がる

中国では運転が右側にあるため、右折は簡単で、赤信号が表示されている場合でも許可されます。ただし、普通自転車専用車線を使用して交差点を直進する場合は、隣接する道路の車両が右折して道路を盗んだり、中国人が言うように強制的に通行したりすることに注意してください。これは、自転車専用車線システムが十分に考慮されていないように見える場所です。

左に曲がるのははるかに問題があります。左折する車両は、対向車線を直進する車両に道を譲り、安全な渋滞を待ってから、左側の道路の右側に入る必要があります。ただし、中国では、左折に備えて交通に何らかのギャップがある場合は、反対側の車線に移動し、左側から左側の道路に入り、右側に移動するのが一般的です。この慣行は、角を曲がる車両が道路が許す最も直接的なルートをとることを意味しますが、他の道路利用者に大きな不便を引き起こします。

ジャンクションに近づくときは、道路の反対側や予期しない方向からあなたに向かってくる車両に注意してください！

ラウンドアバウト

ラウンドアバウトは中国の運転免許試験資料では説明されていませんが、ラウンドアバウトのドライバーは優先せずに入る車両に道を譲るべきです。そのため、ラウンドアバウトは途方もなく非効率的な状況にあり、最初にそこに到着した車両だけが優先され、次にそれが大きいか、より速く、またはより多くの目的で走行している場合にのみ優先されます。気をつけて。ラウンドアバウトの外側に保管することをお勧めします。

信号機

信号機との交差点では、車両は赤信号で停止し、緑信号でのみ走行することが望まれます。ただし、これは当てはまりません。ライトが赤に変わってから数秒後に大型車がジャンクションを横切って流れ、小型車と歩行者はライトを完全に無視して、可能な限りジャンクションを通過しようとします。緑色のライトを点灯しますが、注意してください。

優先度

中国では、標準の優先ルールは適用されていないようです。主要道路交通はマイナー道路交通よりも優先され、車線に入る車両はすでにその車線にある車両よりも優先され、ラウンドアバウトに入る車両はラウンドアバウト上の車両に優先され、歩行者は特に歩行者交差点で車両よりも優先されます。最も積極的に運転されているか、より大きな車両が優先されます。そうでない場合、道路交通事故が発生します。安全、またはより責任のある当事者による事故回避は、中国で一番です。実際、ナンバーワン（ギャップの最初のものまたは自分自身）は中国でナンバーワンです。

歩行者であること

歩く場所

歩行者と車両が出会うのは道路を横断することだけですが、多くの歩行者は道路を歩くことを好み（舗装が雑然としているか、状態が悪い場合は正当な場合もありますが、多くの場合そうではありません）、車両は舗装を駐車します。それでもなお、最善のアドバイスは、ジェイの歩行を避け、可能な限り歩道または道路の右側を維持することです。

歩行者専用道路では、押し込まれている場合でも自転車は通行できません。自転車をロックするための指定された場所がしばしばあり、そこでは小額の料金（1元未満）で係員が自転車を監視します。

道路を横断

中国では道路の横断は慎重に行う必要がありますが、多くの人は、安全な交通のギャップを待たずに道路を横切る風に注意を払い、車両がそれらを回避したり停止したりすることに依存しています。数には安全性があり、多くの場合、歩行者は歩道に集まって交差し、交通を停止させます。

横断歩道は通常、車両では観察されません。歩行者は交差点に立ったままで、車両がその周りを織り交ぜていることがよくあります。緑色のライトが表示されている場合でも、信号機は、緑色の歩行者が表示しているときに車両（特に左折している車両）が交差できるようにプログラムされているため、交差するのが安全でない場合があります。

それでも最善のアドバイスは、左右を注意深く見て、交差する前に交通の安全なギャップを待つことです。

運転

ライセンス

中国では国際免許証でさえ有効ではないため、中国でガソリンエンジンを使用しているものはすべて、モペットであっても、中国の運転免許証を取得する必要があります。中国語の運転免許試験には、筆記試験（大都市では英語でのみ利用可能）と短くて比較的簡単な実地試験が含まれます。現在海外免許を持っている外国人は筆記試験を受けるだけです。

中国で運転されるすべての車両は、登録され、車両免許に記録されている定期的な安全検査に合格している必要があります。すべての運転手は、運転している車両の車両免許証、有効な運転免許証、および中国の運転免許証（安全検査と同じ事務所から取得）を携帯している必要があります。

運転方法

防御的に運転し、他の道路利用者、特に上記のことをしている人々を止めたり避けたりする準備をしてください。道路の規則に従い、礼儀正しく、忍耐強くしてください。そうすれば、事故の原因となる予期しない状況が発生した場合でも、事故を防ぐためにできる限りのことをしているので、責任を問われるべきではありません。

交通事故

事故が発生した場合、最も大きなペナルティが課せられるのは現場を離れることです。事故が深刻な場合、または警察の解決が必要な場合は、交通警察に122に電話してください。必要に応じて、救急車の場合は120、消防の場合は119に電話してください。誰かが救助を必要とする場合、法律はあなたが救助を試みることを要求しますが、あなたは動かされたものの位置をマークするべきです。

警察の介入が必要な場合は、事故現場の元の状態を可能な限り維持する必要があります。多くの場合、事故の後、軽微な事故であっても、関係する車両は道路の真ん中に置き去りにされ、他の車両は警察が到着するまで道路を一周します。 （重大な）人身傷害がなく、すべての当事者が状況に同意した場合、当事者は事故現場を離れ、警察の介入なしに補償請求を行うことができます。