中国の鉄道は ハイパーモダンと素朴の劇的な融合 。時速217マイル以上で広々とした豪華なクルージングをする洗練された新幹線は、20年前の伝統的な列車とは対照的で、頻繁に停車する中で目的地まで騒々しく歩き回り、さまざまなチケットクラスや食料品店があります。
同時に、中国は西側諸国よりもはるかに進んでおり、外国人旅行者を驚かせ、陰謀を企て、そして(時折)苛立たせる特徴を持っています。 2016年に13億8000万人を超える人口が増加している中国は、これまで他のいくつかの国と同様にインフラストラクチャの課題に直面しており、この急速な拡大の兆候が それぞれの鉄道の旅はユニークでコントラストが詰まっています 。
癖や矛盾はさておき、現代の鉄道旅行はしっかりしています 中国人と外国人の両方にとっての最初の選択肢 。チケットは手頃な価格で、移動時間は信頼でき(通常)、最も安全な移動方法ですが、西洋と中国の鉄道の主な違いは何ですか?
北京西駅中国の鉄道駅の構造と手順 大きく変化する 中央の大都市のハブと地方の町の単一のプラットフォームの間。この逸脱には、駅の設備、アクセシビリティ、チケット予約手順などが含まれます。
以下では、外国人旅行者の視点から期待できるいくつかの重要な機能と障害を、旅行の安心を促進するためのいくつかのヒントとともに強調しようとしました。
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[西部]乗客はしばしばプラットフォームに無制限にアクセスできます。西側の鉄道駅は通常、よりオープンな計画で建設されており、中国の駅よりも乗客の自由度が高くなっています。巨大であろうと小さなものであろうと、中国の駅は通常、乗客が従うことを主張します 厳格な搭乗手続き 、多くの場合、複数のゲートと保持エリアを経由します。
ゲートと待合室の間の距離は駅ごとに異なりますが、大都市では重要な場合があり、階段/エスカレーターの複数のフライトが含まれる場合があります。 エレベーターとバリアフリーアクセス 通常、中規模のハブでも利用できますが、搭乗ゲートの閉鎖は正確であり、通常は言い訳ができないことに注意してください。かなり前に到着する方が安全です。
[中国語]複数の保管エリアと入場後のセキュリティチェックにより、プラットフォームに直接アクセスすることはできません。旅行者はまた、時々従わなければならないことに不満を感じるかもしれません 風変わりな搭乗手続き ;たとえば、チケット販売ホールに入るために列を作ってから、同じ建物に再び入るためにもう一度出て列に並ぶ必要がありますが、搭乗のために別のゲートを経由します。
しかし、いくつかの手続き上の不便にもかかわらず、中国での電車での旅行は通常、かなり簡単でストレスがありません。予約とチケットエリアは通常です 中国語と英語の両方で明確にマークされています また、必要に応じて喜んで支援してくれることがよくあります(ただし、大都市以外のすべての駅で英語の会話能力は非常にまれです)。
中国の駅のナビゲートと搭乗に関する追加のヘルプについては、リンクを参照してください。
ほとんどの中国の駅は西側の駅よりもはるかに大きな容量を持っているので、それらは通常、 より多くの施設 敷地内にコンビニエンスストアがあります。
以下は、駅のサイズと場所に応じて、中国の鉄道駅で期待される施設とその頻度のリストです。
【欧米】電車に直接乗車できます。中国の輸送システムのセキュリティは明らかに優先事項であり、 チケットチェック、バッグスキャン、ボディメタル検出ゲート それらの西洋の同等物より。
これらのチェックの複雑さと精査は、州や駅のサイズによって大きく異なりますが、ほとんどの地方の町でさえ、複数のチケット/パスポートチェックと基本的なバッグ/ボディスキャンの事前搭乗を要求する可能性があります。ただし、そのようなシステムはイライラする可能性がありますが、次のような懸念の本当の原因はありません。 最も一般的なオブジェクトが許可されます 、そして手荷物に対する異議申し立てが提起されることは非常にまれです。
[中国語]駅の入り口のセキュリティチェック。通常、いくつかのセキュリティ手順の1つです。の包括的な詳細については、こちらをご覧ください 手荷物の許容量と制限 。
チケットもあります 搭乗後も定期的にチェック 、旅行中と到着時の両方で、罰金、運賃の買い戻し、および/または長期の遅延を避けるためにチケットを保持することが非常に重要です。
チケットを紛失した場合の対処方法については、アドバイスページをご覧ください。
以下に、典型的な中国の主要鉄道駅でのセキュリティ手順に関して何が期待できるかについての簡単な要約を示します。
*主要な駅のみ-必要に応じて、同じスタッフが障害者や重い荷物を手伝うこともよくあります。
**中国人旅行者は、安いチケットクラスの予約を無視し、引っ越しを求められるまで家族や友人と一緒に座ることがよくあります。しかし、中国国民は原則としてかなり礼儀正しく、チケットを提示するだけで大騒ぎせずに移動する必要があります。この中国の指揮者が失敗すると、通常、効率的で、友好的で、簡単に見つけることができます。とはいえ、家族の近くに座るために自分で席を交換したい場合は、丁寧に尋ねてください。特に外国人が目新しいままである中国のより田舎の地域では、多くの中国人旅行者が喜んで対応します。
中国でのチケット予約は 西洋と同様の原則 。チケットは、旅行代理店を通じて、ステーションコレクションを使用してオンラインで自分で予約するか、出発したいステーションで物理的に購入することができます。
ただし、西部とは異なり、予約方法には あなたの旅に劇的な効果 、品質、駅でのストレス、チケットの入手可能性の観点から。
チケット売り場からの直接予約は通常簡単ですが、時間がかかり、チケットの選択肢が限られています。
オンラインで予約すると、より安い価格でチケットの種類をより多く選択できます。ただし、サイトをナビゲートするには中国語能力が必要です。オンラインで予約した後のチケットの収集の詳細については、個別に、またはチャイナハイライトを使用して、アドバイスページを参照してください。
私たちのわかりやすく使いやすいウェブサイトは、ライブの旅行の最新情報、鉄道ネットワークのアドバイス、シンプルで安全なチケット予約を特徴としています。にとって ストレスのない、安全で手頃な旅行 キャンセル料ゼロの場合は、チャイナハイライトトレインチケットサービスをご覧ください。
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完全な情報と中国での列車の切符の購入方法に関するヘルプについては、これらのリンクを参照してください。 さまざまな種類の列車とチケットのクラス 。
出発手続きと搭乗に続いて、中国の鉄道体験は通常非常に快適で、 清潔で、かなり新しく、設備の整った鉄道車両 ほとんどの主要ルートで使用されています。西部の鉄道旅行から考慮すべきいくつかの重要な違いは次のとおりです。
CRHネットワークの高速「新幹線」。中国の急速な拡大に続いて、 高速新幹線 2011年以来、中国の輸送システムの誇り高い備品となっています。これらの超近代的な列車は、 217 mph(350 kph) エンジニアリング、移動時間、快適さ、乗客の期待の面で大きな飛躍です。
新幹線は より豪華 出発手続きが短く、手元にある支援が多く、経験に対するエグゼクティブの気持ちがより高い従来の対応者よりも。彼らも持ってる より厳格でより現代的なルール 、喫煙の禁止、叫び声、通路での睡眠など。スタンディングチケットも珍しいです。
新幹線の旅の詳細については、 中国の高速列車 セクション。
特に旅行のピーク時のハードシートクラスは、混沌とし、混雑し、騒がしい場合があります。本当に斬新な体験ですが、長い旅には、睡眠不足のクラスが最低限推奨されます。西部では、伝統的に、旅ごとに提供されるチケットの種類はごくわずかであり、高額な値上げと比較して、品質の違いはかなり穏やかであることがよくあります。これは中国の場合とはほど遠いものであり、チケットクラスの選択には あなたの旅の経験に劇的な効果 。
従来の長距離列車は通常、ソフトとハードの形式のシッティングとスリーピングチケットを提供し、多くの場合、最高のスリーピングキャビンと非常に安価なスタンディングチケットも利用できます。チケットの価格は 1000CNYから100CNY 同じ旅で、ご想像のとおり、旅行の質はそれに応じて変化します。静かで広々とした快適さから、窮屈で騒々しい馬車の通路で鞄の上で眠ろうとすることまで。
に関する完全な情報とアドバイスについては、こちらをご覧ください 列車とチケットの種類の選択 。
典型的な温かい食事;利用可能な運賃は、場所とチケットの価格によって大幅に異なります。新幹線の規定は通常 優れた品質ですが、制限があり、高額です 。 50〜100%の値上げを避けるために、事前にスナックを購入することをお勧めします。
長距離の伝統的な列車は ほとんどの選択肢 軽食で;スナック、お茶、鍋麺から、非常に手頃な価格の温かくて安い食事まで。 ご想像のとおり、品質は かなりヒットしてミス 、しかし一般的に中国の列車はよく準備されています。
低価格の馬車では喫煙が一般的です 、主にドアやトイレ設備の近くの車の端に制限されていますが。煙が中央のキャビンに侵入するのを防ぐためにスイングドアが装備されていますが、実際には中程度の違いしかありません。
より高いチケットクラスでは、通常、車両の端での喫煙が許可されていますが、これらの領域は車両本体からよりよく絶縁されています。 CRHおよびCR新幹線での喫煙は許可されていません 。
Wi-Fiは 通常は利用できません ほとんどの伝統的な列車で。 「Fuxinghao」高速列車は通常、中速Wi-Fiを備えていますが、これは ファーストチケットクラスとビジネスチケットクラスに限定 。
残念ながら中国の伝統的な列車 電源ソケットがあまりない 原則としてご利用いただけます。高級車は通常設備が整っており、中価格の座席には車両ごとに2〜5個のソケットがあり(トイレの近くを確認してください)、安価な座席は完全に装備されていないことがよくあります。
高速列車は通常、 シートあたりのソケット チケットクラスに関係なく。
すべてのバッグは、トロリーなしで自分で運ぶ必要があります。収納スペースを確保するために、電車の中で最初に急ぐことも一般的です。欧米とは異なり、自転車などの大型商品専用の荷物や馬車を収納する広いスペースは珍しい。 通常、すべての荷物はあなたと一緒に車に運ばれなければなりません スペースがあればどこにでも保管できます。
このため、一部の乗客 かなり前に列に並ぶ 大きなバッグを収納するのに十分なスペースを確保するための搭乗の必要性は、荷物のサイズとチケットの種類によって異なります。
バッグの取り扱いを支援するトロリーも非常にまれです。これらすべての理由から、可能であればライトを詰めることをお勧めします。
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中国の駅は印象的に広大ですが、祝日には満員になる可能性があります。混雑は、ピーク日に描かれているよりもはるかに悪化する可能性があります。西とは異なり、 季節変動 鉄道旅行で 巨大で圧倒される可能性があります 。中国のメガステーションのいくつかの不必要なサイズに驚いたことがあれば、その背後にある知恵は国民の祝日中にはっきりと明らかになる可能性があります。
これらの期間中、行楽客や帰国者の真の洪水は、国の交通システムに激しい一時的な負担をかけ、 大きな遅れと混雑 全国の人口密集地で。
旅行日の数週間(またはそれ以上)前にチケットを予約しなかった場合は、 休日のために立ち往生 。チケットの入手可能性と混雑に関して中国を旅行する最悪の時期は、次のように降順でリストされています。
注意:すべての中国の祝日(労働者の日を保存)は、 中国の旧暦 、西部の日付が毎年シフトする原因になります。
正確な日付変換などについては、を参照してください。 あなたの中国ツアーを計画するときに選ぶのに最適な日付 。
面倒にもかかわらず 、そして時には中国の伝統的な列車の後方の性質は、これらの旅についてロマンチックな何かが残っています。彼らは西洋のいとこよりも遅く、しっかりと構築されておらず、確かに信頼性が低いですが、はるかに多くのことを提供します 面白くて没入型の体験 家に帰るどの鉄道旅行よりも。
高速列車はもう一方の極端です。 a 豪華で印象的なモダンな驚異 西で最高のものを食するために。移動時間は従来の鉄道の数分の1であり、中国のエグゼクティブと通常のライフスタイルの明確なコントラストは非常に目を見張るものがあります。
どちらのクラスまたはルートを選択した場合でも、中国での鉄道旅行は 興味深く、思い出に残る 経験。
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