茶馬古道の歴史

古代の茶馬古道は、中国南西部の山々を曲がりくねったキャラバンの小道のネットワークでした。お茶、塩、その他の商品を輸送するための商業通路として使用されました。時々中国茶はチベッタンのポニーと交換されました。歴史的に、古代の茶馬古道は中国の西部開拓時代とほとんど同じでした。



初期の古代時代

雲南省の沙渓古代の町雲南省の茶馬古道にある古代の町、沙渓

中国茶は四川省で最初に生産されました。早くも2000年前、西漢王朝(紀元前206年〜西暦24年)にはお茶が取引されていました。中国のビジネスマンは、ヤク用のお茶などの地元の製品を物々交換することがよくありました。 チベット人 ダドゥ川の向こうに住んでいた人たち。当時の貿易道路は、元々の古代の茶馬古道であるヤク道路と呼ばれていました。



しかし、お茶を飲む習慣は中国ではまだ広く発達しておらず、代わりにお茶は特定の医療の貴重な構成要素として使用されていました。したがって、それはチベット人によってあまり一般的に使用されていませんでした。その結果、お茶は古代初期にチベットの地域に限られた量でしか販売されませんでした。



唐と宋

唐王朝(西暦618〜907年) 、チベットのトーボ政権はで繁栄しました 青海-チベット高原 、その周りの高度な文化の多くを吸収します。文成公主がソンツェンガンポ(西暦641年に33番目のチベット皇帝)と結婚したとき、そしてその後、文成公主がミーアグソム(西暦710年に36番目のチベット皇帝)と結婚したとき、お茶を飲むことが徐々に東方地域(現在のチベット)に導入されました。しかし、当初、お茶は王室が使用する貴重な医薬品としてのみ提供され、普通の飲み物としては提供されていませんでした。ゆっくりと、それはチベットの上流階級や僧侶にも人気がありました。

お茶を飲むことは海元時代(西暦713年から741年)にさらに発展しました。トーボと唐の接触が増えるにつれ、特に内陸部から多くの禅僧がトーボに説教に行くにつれて、より多くのチベット人にお茶を飲むようになりました。



唐後期には、東宝と唐政権の関係は安定し、友好的で平和になりました。安禄山の反乱(西暦755年から763年)の結果として内陸部の農業が破壊されたため、唐政府は織物とお茶を運ぶためにチベットからの馬と牛を必要としていました。これにより、2つの地域間の公的および私的貿易が活性化され、大量の安価なお茶がチベットに流入し、通常のチベット人が利用できるようになりました。それ以来、漢地域ですでに発達していたお茶を飲む習慣は、チベット地域でより人気が高まった。



戦争は五代(907-960 AD)と宋王朝(960-1279 AD)の間に頻繁に勃発しました。中央政府はチベットから軍馬を購入する必要があり、お茶の貿易を通じてチベット地域の部族との政治的関係を強化したいと考えていました。このようにして「馬のためのお茶」貿易が確立され、その下でチベットへのお茶の輸送は重要な政府の政策でした。

この政策はチベットへの十分なお茶の供給を保証し、チベット人の間でお茶を飲むことの発展を促進し、それによって古代の茶馬古道を大幅に延長しました。



元、明、清王朝

間に 元王朝(1271-1368 AD) 、東宝政権は中央政府によって公式に管理されていました。チベットと内陸部の間の輸送を発展させるために、元政府はチベット地域に多くの駅を設置し、川蔵-チベット茶馬古道をかなり延長しました。



明王朝(1368-1644 AD) 政府はチベット地域のお茶の供給を非常に重要視していました。その結果、この地域のために一連の茶法が制定され、生産、販売、人身売買、価格と品質が規制され、政府の監督と管理下に置かれ、販売量が制限され、投機が抑制されました。

間に 清王朝(1644-1911 AD) 、四川省はチベットを支配する上でより重要な役割を果たしました。役人と兵士は主に四川政府によって派遣され、彼らは彼らの食糧と支払いを提供した。より緊密な関係は、四川省とチベットの間の「馬のためのお茶」貿易を促進するのに役立ちました。さらに、この時期の貿易は「馬のためのお茶」の貿易だけでなく、お茶が主流である他の地元の製品や商品も含まれる包括的なハンチベットの貿易でした。



康熙帝の治世41年(1702年)、中央政府は康定に茶関(茶峠)を設置し、チベットへの茶の輸送のための収集と流通の中心となり、古代の茶馬の重要な中心地となりました。道。



1957年以降

1957年以降、中国政府が雲南チベットと鍾祥の高速道路を建設した後、材料と商品は高速道路でチベットに輸送されました。これにより、古代の茶馬古道に沿った人と馬による時代遅れの商業貨物の運搬が終了しました。

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